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油壓緩沖器應用領域與原理

2021-02-01 10:19:20

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油壓緩沖器的結構看似簡單,其實內部的構造也是比較復雜的,主要包括:本體、活塞、內管、液壓油、彈簧、油封、軸承、軸心、受撞頭,防塵套、鎖油螺帽、逆止閥等配件。

1.油壓緩沖器的最核心部件是油封、彈簧和軸心(受力桿)。

2.油封質量好的話,可以耐磨損,不漏油;

3.彈簧好的話,緩沖器回位快,速度快,效果穩(wěn)定。

當然最最核心的應該還是受力桿了,主要還是依靠受力桿來達到緩沖器的使用效果的。其余部件主要是為了配合軸心工作。所以油壓緩沖器的軸心一般都采用上好的鋼材,很少有彎曲斷裂的的情況,除非是油壓緩沖器的型號選小了,不在承受的壓力范圍內。

油壓緩沖器應用領域:

機械手臂、網(wǎng)版印刷機、輸送帶、軌道吊車、移印機、自動送料機等自動化設備行業(yè)中科減少震動,提供安靜的工作環(huán)境,作為多種場合的安全措施。

油壓緩沖器安裝注意事項:

1.請把沖撞物對準軸的中心放置,要使物體運動方向和軸芯方向保持一致。

2.請勿卸下前端帽使用。因為卸了帽會延長活塞桿,使活塞桿撞到底,可能會弄壞底部。

3.嚴禁在管牙及軸心處噴漆,否則會影響散熱效果及發(fā)生漏油。

4.請勿使活塞桿上有銹屑異物。

5.同側安裝兩支以上吸震器,請確認同步動作。

6.為確保安全,該勿分解使用。

油壓緩沖器原理,油壓緩沖器結構圖的詳細信息油壓緩沖器原理,油壓緩沖器結構圖油壓緩沖器之主要結構為本體,軸心,軸承,內管,活塞,液壓油,彈簧等組成,當軸心受外力撞擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油,液壓油受壓后將由內管之排油孔--排出,同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管;當外力消失時,彈簧將活塞彈回始點等待下一次的動作,依此原理,液壓緩沖器將能把移動中的物體平穩(wěn)有效的停止。油壓緩沖器一般是用于各種機械減震減噪音,目前市場上普通液壓緩沖器采用的是簡單的PU膠和彈簧來作為緩沖材料,但是這樣效果往往不是很明顯,減震效果不好。

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