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氣缸的主要分類
2021-04-05 08:45:29
返回列表氣缸的原理和分類
氣缸原理:氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能的裝置,比如說(shuō)氣缸和氣馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和做功的是氣缸;實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和做功的是氣馬達(dá)。氣缸是氣壓傳動(dòng)中的主要執(zhí)行元件,在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸,使活塞向前運(yùn)動(dòng),靠另一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來(lái)位置;后者氣缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)均由壓縮空氣推動(dòng)。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等構(gòu)成。
氣缸的分類
在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中,氣缸由于其具有相對(duì)較低的成本,安裝容易、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等等,各種優(yōu)點(diǎn),因此也是應(yīng)用最為廣泛的一種執(zhí)行元件。氣缸的主要分類如下
1) 按結(jié)構(gòu)分為:
A 活塞式(雙活塞、單活塞)
B 膜片式(平膜片、滾動(dòng)膜片)
2) 按尺寸分為:
微型(缸徑2.5-6mm)、小型(缸徑8-25mm)、中型缸(缸徑32-320mm)
3) 按安裝方式分為:
A 固定式
B 擺動(dòng)式
3) 按潤(rùn)滑方式分為:
A 給油氣缸:對(duì)氣缸內(nèi)部活塞、缸筒等運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑。
B 不給油氣缸
4) 按驅(qū)動(dòng)方式分為:
A 單作用
B 雙作用
二:氣缸的選擇和使用
氣缸的種類和規(guī)格是很多的,合理的選擇氣缸,才能保證氣動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定工作。選擇氣缸時(shí)需要注意的事項(xiàng)如下:
1) 氣缸的主要工作條件
工作壓力范圍、負(fù)載要求、工作過(guò)程、工作環(huán)境溫度、潤(rùn)滑條件和安裝方式等
2) 氣缸的選擇要點(diǎn)
A 氣缸的缸徑
B 氣缸的行程
C 氣缸的安裝方式
D 氣缸的進(jìn)氣、排氣口導(dǎo)管內(nèi)徑