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無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸

2021-04-23 13:08:25

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無桿氣缸最早是磁耦式,活塞和外部的滑塊沒有硬性鏈接,是靠一個永磁磁鐵吸在一起。而后被ORIGA發(fā)明了機械式無桿氣缸。

磁耦式無桿氣缸有個很大的缺陷,每當(dāng)推力或者慣性超過了活塞內(nèi)部磁鐵的磁性時,外部的滑塊和內(nèi)部的活塞就會錯位。那無桿氣缸就需要人工手動的去復(fù)位。如果說負(fù)載稍微大一點,這樣錯位的情況會非常非常的頻繁。

機械無桿氣缸就不會出現(xiàn)這樣的問題。機械式無桿氣缸是磁耦式無桿氣缸的進化升級版本,活塞和滑塊是連接在一起,一體式的。

工作原理:

在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。

注意:

氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

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